A8L作为奥迪的旗舰级车型，它既承担着和奔跑S级、宝马7系、雷克萨斯LS等微弱对手争抢商场的职责，也对奥迪未来车型的开发有着指导意义。咱们能显着的看到新A8L在风格上的改动，不在一味的跟从对手的脚步，而是依照自己的节奏出牌，这关于常被人批判缺少特性的奥迪A8来说应该是一个正确的挑选。扔掉了上一代车型烦闷的规划，全新的奥迪A8L已然神形兼备，将更具现代感的规划与最尖端的技能融为一体，为咱们带来了与以往完全不同的体会。
雨天野外环境要素的确无法，以下转场至地库写真。。。
前脸中大灯是最引人视野的当地，就像人相同，眼睛必定能够精确无误的体现出一个人的性情，车也相同。新A8L的大灯显着具有攻击性，而带来这种攻击性的根本原因便是造型的规划，以及画蛇添足的灯眉。
14年8月上市的这一代14款A8L的改动之处，张扬特性好像在这款豪华车上有所体现。而我给出尖锐、运动、夸大和平凡这四个点评。首要来说尖锐和运动，这两比较好解说，前脸特色比价显着，力度感和张力都到位，让咱们知道本来豪华车也能规划的这么运动，可是我不知道用“特性”的近义词来描述一款豪华车是不是恰当，可是咱们真的能感遭到A8L的确要特性了许多，我想这中特性来源于斗胆的交融与斗胆的立异。交融什么？交融的是奥迪宗族全体的造型。立异什么？立异思维
至于V6架构的3.0TFSI机械增压发动机在全新奥迪A8L身上则被划分为高功率（245kW/440Nm）和低功率（213kW/420Nm）两个版别。而即便是低功率版别，官方0-100km/h的加快时刻也仅仅需求6.2秒罢了，高功率版别则略快一点只需6秒整。这意味着市区路面这台自重逾越两吨的轿车，在你喝一口可乐的空隙就满足消失在视野范围了。而紧握方向盘的驾御者并不会感遭到任何一丝的浮躁，由于全新的8速主动变速箱会让动力如行云流水般顺利，并且厂方还宣称它能够协助你节约40%的汽油。
细长的车身与运动严密挂钩，新A8L旁边面造型就很流通，从视觉上感觉车身重心很低，而这些仅仅运动的一部分。短前悬的规划为了愈加平衡的轴荷散布，意图自然是操控愈加精确快捷。
虽然车身总长到达5,267mm，让全新奥迪A8L一举逾越BMW 7系列长轴的5,212mm，以及S-Class长轴的5,230mm，可是藉由quattro全时四驱体系下，调配调校得宜的Dynamic Steering动态可变齿比转向体系、Sport Differential跑车式限滑差速器体系，让A8L实践在弯道转向的反响，仍保有不错的转向灵敏度与循迹性，在多种路况下都不会让驾御者觉得像是开一款身长逾越5米的大车而需求在转弯处不时慎重当心。
车尾的处理同样是自始自终的“奥迪”，好像规划师悉数的心思都被浓缩到两盏LED尾灯里边去了，夜色下长框形的刹车指示灯供给了极高的辨识度，造型简练却把A8L的慎重大气完全描写出来。
动感的线条让人有些不敢信任这是一辆尖端豪华车，而重新A6的造型来看这种以运动规划风格打造行政级车的理念也并非心血来潮。
235/55 18R米其林轮胎
前后均为通风盘式制动
驾御者经过一个旋钮，轻轻松松就能够改动方向盘的助力、悬挂的阻尼、发动机/8速变速箱的输出逻辑，甚至运动式限滑差速器的介入程度。这种智能化的驾御体会也是奥迪对“豪华”的另一种诠释，所谓的爱崇感在A8L身上得到了最简略却又最具体的完成，那便是任何一个驾御者都能够依据自己的喜爱去匹配车辆的功用。
显显贵的一刻莫过于电吸门的装备了，这是豪华、显贵的标志
全景天窗，双敞开，排风作用一流
侧后方看的作用很美丽
尾部仍然体现了传承的宗族特征，在灯火照射下，由曲面带来的阴影作用使A8L的车尾极具立体质感。尾灯和A4以及A5的风格有些类似，外形上没有太多打破的当地，不过灯火却是十分美丽，内部显着进行了愈加精美的规划。
这是我驾御A8最好的油耗体现了，官方油耗是6.2
这车在市区道路上的油耗也能承受，9个左右。
玩过不少车，BBA三个品牌的车里边奥迪是最省油的车系了。。。
香槟色俗称土豪金，不过这色的确耐脏，只需不下雨，浮灰简直看不出来，除了车顶，由于黑色的车顶有显着的比照度。
首要最直观的是方向盘后边的仪表盘，A8L并没有像奔跑S级那样把整个仪表盘完全“液晶化”，而是保存奥迪传统的双圆表盘以及精约的金属质感，电子与机械之间的差异信任咱们都很清楚。两个圆形表盘中心才是五颜六色液晶屏，大多数情况下都会以黑色布景示人，只要启用红外线夜视功用的时分才会满屏显现，然后最大极限下降对驾御者的搅扰。
驾御员门板精约大方，一个暗格储物，回忆座椅十分好，设置了一个坐一个睡
座椅调理合作MMI的体系能够操控驾御员和副驾御的姿势。腰托，臀托，肩托和安全带凹凸
灯火仅仅一个引子，当你仔细观察比照之后，才会发现眼前A8L的体型竟是那样的巨大，而事实上它的长度和宽度都要稍稍逾越7系列和S级这两台咱们观念中的“大车”。只不过更多的肋线与曲面被引进到全新A8L身上，所以在老成持重的基调上不会显得臃肿负担，反而比上一代车型增添了更多的生机。
巡航比较遍及了没什么好说的
启停按钮、抬显开关、防侧滑、雷达开关【接电话时能够自若切换】、后窗隐私帘
经过很多意想不到的功用设定，任何一个车主都能够打造出自己绝无仅有的A8L，而其中最有意思的必属“奥迪驾御形式选项”。除了comfort(舒适)、auto(主动)、dynamic(动态)三种预设的形式外，车主还能够在individual(个人)形式下对发动机/变速箱、空气悬挂、动态转向以及运动差速器等等别离独立作出调整。
驾御者经过一个旋钮，轻轻松松就能够改动方向盘的助力、悬挂的阻尼、发动机/8速变速箱的输出逻辑，甚至运动式限滑差速器的介入程度。这种智能化的驾御体会也是奥迪对“豪华”的另一种诠释，所谓的爱崇感在A8L身上得到了最简略却又最具体的完成，那便是任何一个驾御者都能够依据自己的喜爱去匹配车辆的功用。
游艇式的加快推杆、泊车驻车键，反响很快
MMI体系供给了三色的气氛灯，夜晚的作用十分棒。
当然，A8L的方针客户未必都会介意这些，满足豪华的车厢气氛、满足讲究的内饰用料、满足谨慎的细节造工、满足专业的影音体系......
后排两边的按键能够操控你想要的悉数
我的身高175 二郎腿正常翘，中心那个是空气净化器。。。由于会在车内抽烟，作用很好。价格不菲
而假设你此前一向觉得专职司机用途不大的话，那么奥迪A8L那豪华的后座会让你重新考虑这个问题。没错，是豪华，而不是宽阔或许舒适或许贴服。后排两个独立文娱体系、独立双区空调、两张独立按摩座椅等等现已不算什么新鲜事儿，经过几个简略的按钮，A8L副驾后方的座椅便能完成无懈可击的“老板形式”。
这些与感官体会直接相关的项目，A8L现已近至无可挑剔的水准。并且奥迪还充沛了解咱们的国情，适当一部分车主会是自驾车而非招聘专职司机，所以除了后排之外，驾御席也是一张具有5种不同形式的按摩座椅。
化妆镜关于男人来说从不敞开，都一层灰了
油箱85L 喝95°
感谢X友们阅读，豪车咱们共享，以车会友[5X:0154]
有按键让它躺回去的呀！
仅有不喜欢的便是中控那块屏幕 主动升降，总觉得不健壮并且也现得特别突兀。估量厂家也感觉到了，今后版别又改回去了。没其他意思，便是说下自己的感觉，别喷我[5X:0111]
仅有不喜欢的便是中控那块屏幕 主动升降，总觉得不健壮并且也现得特别突兀。估量厂家也感觉到了，今后版别又改回去了。没其他意思，便是说下自己的感觉，别喷我[5X:0111]
男人的标志[5X:0102]
除了车子太长，价格太贵，其他还好
写的不错
[5X:0153][5X:0155]
好车，写的也特其他具体
谢谢
奥迪很不错，介绍的很具体！
奥迪很不错，介绍的很具体！
好车，写的也特其他具体
美丽
好车买不起系列
好车
理由：具体
写的不错